从11月开始，高速统一限速标志，这四种超速不再扣分和罚款

高速驾驶经常要经过

悬崖减速"和"高低速限速

但这些速度限制可能会结束。

最近，对于这种速度限制，

交通部的答复是：

专注于解决高速、高速、低速的问题！

统一和规范国家限速标志

限速标志作为传递特定信息的载体，对驾驶员的安全驾驶起着重要的指导作用。然而，在现实生活中，路标过多、混乱、模糊、不醒目等不规范的情况影响着驾驶。

为此，交通部近日发布了"公路限速标志设计规范"公告，将进一步规范国家限速标志设计，从2020年11月1日起，大量不合理的限速标志将面临拆除。

今后，限速标志将符合实际交通状况、沿线设施等条件，实现科学设置，为用户提供正确及时的信息，一目了然。通过对限速标志等标志的引导，我们可以顺利、快捷地到达目的地。

为了不断推进高速公路行业的标准化，除了规范限速标志和取消不合理的限速标志外，许多地方还对高速限速进行了改革，包括提高限速值和免除对一些轻微超速违规行为的处罚。

增加限速值，集中解决速度限制"高和低

湖北：68个高速限速值

实施时间：2020年1月1日

实施政策：全省大部分高速公路开始加快，最高限速视情况提高10~20 km/h

原限速100 km/h段，原则上提高到110 km/h。

原来的限速110公里/小时，原则上增加到120公里/小时。

甘肃：兼顾安全与效率，实行"提高下限、提高限额

实施时间：2020年5月1日

高速公路隧道设计车速80 km/h限速

小客车最高时速120公里，最低时速60公里，其他机动车最高时速100公里，最低时速60公里。

广东：在测速点前设置提示卡，提高限速值

长江、广汇、广州三条公路的车速限值由100公里/小时提高到120公里/小时。

规定固定测速点的位置必须设置在其前面500米至1000米的距离内，并应公开通知布告板。

同一辆汽车在同一路段同一方向，并被固定或移动测速设备记录多次超速的，原则上只处以一次罚款。

山西：着力解决断崖隐蔽性限速不合理的问题

实施时间：至迟于2020年8月1日完成

整改内容：5月10日，全省建成隧道及重点路段限速标志，并于8月1日前建成省高速公路一级干线限速标志整改，重点解决"悬崖型"、"隐蔽性"等不合理的限速问题。

这四种超速不再扣分和罚款

他说：" 除了超速限制及低速限制问题外，超速罚则及其他问题亦令车主头痛。

在此之前，公安部交通管理局发布了 "关于规范对违反车速限制的交通行为的调查和处罚的指导方针"，其中规定了超速处罚和其他问题。

1. 在符合下列条件的情况下，只处罚一次超速驾驶

同一辆机动车在同一条道路上行驶同一方向，违反限速的违法行为连续发生，并多次被同一县（市、区）公安交通管理部门或者高速公路交警旅测速取证设备记录的，对最严重的违反车速限制的行为予以处罚。

二、下列轻微交通违法行为不造成后果的，由公安交通管理部门给予警告，不再扣分罚款。

高速公路的限速低于规定速度的百分之五十，限速低于每小时六十公里

在公路和城市快速路以外的道路上，驾驶中型或中型以上的客车、校车和危险化学品运输车辆，超过规定速度 10% 的车辆

驾驶中型货车、校车或危险化学品运输车以外的汽车，超过规定速度不足 10% 的车辆

在规定车速低于百分之二十的公路上驾驶汽车。

高速公路速度六段应注意

在高速公路上开车时，应注意以下行为

除超速驾驶外，以下四种交通违例行为占高速公路违章总数的比例很高，对交通安全带来严重的隐患。

占领紧急车道停车场

硬肩是在公路右侧划出一条白色实线的车道。公路是一条封闭的道路，一旦发生交通事故，救援车辆只能沿高速公路到达现场，如果车道上有一排车辆，紧急车道上的 "生命通道" 的意义就会得到反映。

根据 "中华人民共和国实施道路交通安全法条例" 第八十二条的规定，机动车不得乘坐、翻越车道的分界线，不得在道路的肩膀上行驶，也不得在不紧急的情况下在应急车道上行驶或者停车。

随意停车

高速公路上约有 30% 的交通事故是随机停车引起的，紧急车道中间的硬肩和岔路口（包括在地面上有白线三角形区域的 "分流岛")、大桥隧道和高速公路收费站入口是 "停车事故" 的高发地点，容易被忽视。在司机上高速公路之前，最好了解要行驶的路线，例如如何沿这条路线到达大型互通枢纽，那里有服务区等。

如果你不知道怎么上高速公路，你应该从附近的收费站下车，或者进入服务区，然后查看地图或咨询其他人。不要在高速公路上随意停车，以免发生事故。你不能因为看到风景就随意停车，打电话、休息等等。

疲劳驾驶

在高速公路行驶过程中，驾驶疲劳由于速度快、时间长、噪音大、姿势单调、运动受限等特点，容易产生精神紧张，因此需要忙于判断和处理外部信息。驾驶员必须持续行驶约 2 小时左右，才能停下来休息，移动身体，呼吸新鲜空气。

较适宜的做法是每天累积驾驶约 8 小时。如有特殊情况，则不应超过 10 小时。如果出现疲劳症状，你必须停下来休息，等疲劳后醒来，然后再上路。此外，在长途驾驶的前一天晚上，司机必须确保良好的夜间睡眠。

不系安全带

在公路上开车不系安全带，一旦发生事故，驾驶员的死亡率大大高于系安全带的人。当车辆高速碰撞或紧急刹车时，巨大的惯性会使乘员第二次与方向盘、挡风玻璃等相撞，从而对驾驶人员造成严重损害。