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目前近年我国集装箱用板供求分析与预测

发布时间:2021-07-11 09:36:26 阅读: 来源:杏仁厂家

近年我国集装箱用板供求分析与预测

一、我国集装箱用钢的消费现状

1、集装箱行业生产情况

集装箱制造业属于劳动密集型产业,50年代末从美国兴起,80年代向劳动力成本较低的亚洲转移,90年代又转移到劳动力成本更低的中国。我国集装箱制业起步于80年代初期,进入90年代以后,随着国际经济和国际贸易的快速发展,国际集装箱需求迅猛增长。受其影响,我国集装箱制造业迅速崛起,1993年集装箱产量达到25万TEU,首次超过韩国而跃居世界第一。此后,我国在集装箱制造领域一直占绝对优势,在全球集装箱生产中所占份额从1990年的7.2%上升到1999年的69%,并且趋于平稳。90年代以来,国际集装箱生产一直处于供大于求状态,而目前我国集装箱生产能力也严重过剩。1999年世界集装箱产能为230万TEU/年,而产量仅为150万TEU,产能发挥约65%。同期中国集装箱产能为173万TEU/年,约占全球生产能力的75%,产量为103万TEU,产能发挥约60%。

我国生产的集装开辟新的增长空间箱以出口为主。从1989年到1993年我国生产集装箱的总出口量为25万只标准箱,约占世界集装箱总产量的40%;1995年则达到了70万箱,占世界总产量的65%,总出口额达到20亿美元。之后我国集装箱生产和出口稳步增长,1999年我国出口集装箱63.5万只(约合100万TEU),2000年受国际需求旺盛的拉动,我国集装箱出口大幅增长,出口总量为110.86万只,比1999年增长71.11%。其中20英尺箱43.9万只,比上年增长85.80%,40英尺箱49.4万只,增长37.92%,其他箱17.6万只,增长328.61%。集装箱出口占我国机电产品出口的比例,从1999年的1.93%,增长到2000年的2.26%。我国集装箱出口以亚洲地区为主,2000年我国集装箱出口的四大国别和地区市场分别为香港、美国、韩国和台湾地区。

2、集装箱板的消费情况

集装箱由于其特殊的用途对钢材的材质要求较高。首先,必须耐大气及海水腐蚀;其次要有很高的强度,同时还要有较好的韧性;再次,还要求具有良好的焊接性;同时钢板板型要平整,同板差及表面质量要求也较高。生产集装箱所用钢材主要有热轧薄板、型材和焊管等,其中以1.6~6.00mm的板材为主,约占使用钢材总量的96%以上。在消耗的钢板中,以1.6~2mm薄规格板比例最大,所占比重约为45~50%。集装箱主要有20英尺箱和40英尺箱两种。据有关专家测算,每个20英尺箱消耗钢板约为1.63万吨,40英尺箱消耗钢材约2.91吨。

近年来,我国作为世界第一大集装箱生产、出口国,集装箱板的消费量增长很快。1995年我国集装箱板消费量约为79万吨,1996年增加到97万吨,1997~1999年三年稳步增长,1999年消费量达到140万吨,2000年由于我国集装箱生产和出口量大幅增长,集装箱消费量在180万吨左右,五年间增长了1.28倍,年均增长18%。同时,我国也是世界上最大的集装箱用钢消费市场,约占世界消费量的70%左右。

二、我国集装箱用钢的供应情况

1、国内集装箱板的生产概况

由于集装箱制造业对钢材的耐大气腐蚀性、钢质韧性及焊接性等方面要求严格,生产有一定的难度,并且集装箱多采用国外标准设计,因此1994年前所用集装箱板全部依靠进口,主要供应商为日本的新日铁和南韩的浦项,新日铁约占70%,浦项占30%。1994年以后,宝钢、武钢相继开发出了集装箱板,并在1995年以后陆续投产,才扭转了我国“造出口箱,用进口板”的局面。但直到90年代末,国内仅有宝钢、武钢可以生产这种钢材。2000年鞍钢、夹具为金属材质太钢和本钢等企业相继开发生产出集装箱板。近几年,通过我国钢铁企业的努力,国内集装箱板的市场占有率迅速提高,1995年我国内只有宝钢生产集装箱板17在不同的检测单位出具的检测内容和项目会南辕北辙万吨,市场占有率仅为21%,到1999年产量提高到103万吨,市场占有率达到73%。2000年由于国际钢材市场疲软对我国造成了压力,使我国进口大幅增长,从日本和韩国进口的集装箱板大量增加,使我国集装箱板的国内市场占有率有所下降。2000年国内共生产集装箱板124万吨,市场占有率约为69%。

从生产集装箱板的规格来看,1.6mm和2.0mm薄规格板国内供应比例偏低,从国外进口量较大。近年来我国每年进口集装箱板中,2.0mm及以下规格的进口量较大,占50%以上,大于配套供应的比例。其主要原因有两个:一是国内薄规格钢板的生产能力不足,效率较低。例如,宝钢2050mm轧机,生产厚度为1.6mm或2.0mm集装箱板时的轧机小时产量仅为生产厚度为3~4mm热轧板产量的50%。二是国外在中国的独资或合资的集装箱厂倾向于采用本国钢材。如韩国在华的进道集团1998、1999年使用的薄规格钢板几乎全部从本土采购,只有3.0mm以上规格在中国采购。为了满足用户的需求,增加集装箱板配套供应能力,抢占薄规格集装箱板的市场,宝钢于1995年开始研制,先后攻克2.0毫米和1.6毫米的薄规格板,目前宝钢已能生产集装箱用板98%的品种及规格,而且薄规格钢板的比例也从工艺入手有很大幅度的提高。

2、集装箱板主要生产企业

目前,我国集装箱板生产企业主要有宝钢和武钢。2000年鞍钢、太钢、本钢等企业也相继研制生产出集装箱板。

宝钢:1994年,宝钢2050热连轧厂开发研制了3mm以上集装箱板,并于当年批量生产,1996年又相继开发了2mm和1.6mm的薄规格钢板。1996年宝钢集装箱板产量达到26万吨,其中薄规格板产量达到6万吨。1997年~2000年宝钢集装箱板产量增长很快,市场占有率也大幅提高。1997、1998、1999年产量分别为45万吨、53.6万吨和85万吨,国内市场占有率为37.5%、42.5%和60.7%。2000年宝钢集装箱板产量又增加到92.7万吨,但由于国内其它企业产量增幅加大,同时进口也有较大的增长,宝钢国内市场占有率有所下降,约为51.5%,但仍占绝对优势。宝钢在不断增加产量的同时,还非常注重集装箱板的研究开发。近日,宝钢经过反复试验,又试制成功700Mpa的高强度集装箱板,填补了国内空白。与此同时,宝钢还对集装箱板的营销体制进行了一系列改革,把子公司多头营销变为由国贸浦东公司独家专营,形成产销研一体化集装箱板供销体系。目前宝钢依靠产品优势、地理优势及价格优势,已成为新崛起的世界集装箱用钢材供应基地,形成了与韩国浦项、日本新日铁三足鼎立的格局。

武钢:1995年,武钢1700mm热轧厂开始试制集装箱板,经过两年开发研制,于1997年下半年开始正式投入生产,当年产量达到了5万吨,市场占有率为4.2%。近年来武钢一直将集装箱板作为企业重点发展的产品,产量和市场占有率提高很快。1998、1999和2000年武钢集装箱板产量分别为7.2万吨、17.7万吨和24.6万吨。2000年国内市场由于它采取电液伺服控制技能占有率提高到了13.7%。日前,武钢达到世界先进水平的二米一热轧工程正式开工建设。两年之后,我国装备水平最高、板面最宽的现代化宽带热连轧机将在武钢建成投产,所生产大宽度的集装箱板将填补国内空白,替代进口。"十五"期间,武钢仍将集装箱板列为重点生产的十大高附加值产品之一,在资金、科研和技术方面给予支持。

鞍钢:2000年,鞍钢1780工程改造成功,使鞍钢新钢公司具备了生产集装箱用钢的基本条件,在不到半年时间里,便开发生产出了集装箱钢板,实现了鞍钢集装箱板零的突破。2000年鞍钢共开发生产3.0毫米以上集装箱用卷板3.3万吨,市场占有率为1.8%。今后随着其热轧带钢厂平整机组的投入,新钢公司还将重点开发3.0mm以下的薄规格集装箱钢板,以期不断增加鞍钢在国内集装箱用钢市场的占有份额。?

其他:本钢于200市场竞争力不强0年2月成功生产出集装箱用耐候钢,并打入了上海、徐州等地市场;太钢2000年开发生产了集装箱板,产量达3.4万吨,市场占有率达到了1.9%;珠钢成功试制集装箱用钢板,其规格主要为3.0、3.5、4、4.5、6×1180mm;攀钢研制的09CuPTiRe热轧耐大气腐蚀钢板通过省级鉴定。

三、未来五年集装箱板需求展望

由于我国集装箱产能严重过剩,因此未来几年集装箱的产量将由需求决定。国际集装箱需求主要取决于两个主要因素。一是国际贸易和国际航运的发展情况;二是旧箱的更新速度。

集装箱需求与国际贸易有着非常紧密的正相关关系,据统计,国际贸易每增长500亿美元,可带动起1万个集装箱的需求。近年来,随着国际国际经济的发展和全球经济一体化进程的加快,国际贸易和国际航运增长迅速,因而对集装箱运输的需求大幅增长。据《国际集装箱化》杂志推出的《2001年世界集装箱市场调查报告》显示,截止到2000年中期,世界集装箱保有量为1430万TEU。在过去10年里,全球集装箱保有量年均递增幅度近11%,并创同期历史最高水平。报告预测,继20世纪90年代世界集装箱保有量实现翻番后,未来5年,全球用箱量可望再递增40%,到2005年中期,达到2100万TEU左右,年均增长约7%。

从集装箱的更新速度来看,按照传统的计算方法,每年的更新速度应为10%。但是,由于近几年箱价持续低迷,大量未到服役期的集装箱提前退役,世界箱队中幼龄箱的比例增加,估计今后几年实际的更新量会低于这个数字,估计为7~8%。

此外,随着我国对外贸易的发展,国内集装箱需求量也将有较大幅度的增长。据统计,我国2000年港口集装箱吞吐量比1999年增长了37.1%,达到2268万TEU;据有关部门预测,到2010年集装箱吞吐量将达到8500万TEU,增长2.75倍,年均增长37.74%,即每年大致维持2000年的增长水平。同时我国加入WTO也会对集装箱需求产生积极影响。入世后,在国外集装箱需求扩大的同时,国内集装箱需求也将以年7%的速度增长。预计到2005年,国内集装箱需求达到20万TEU,对外出口量达到150万TEU,我国集装箱总产量将达到170万TEU的水平。对集装箱板的

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