中国民航局建立外国航空公司安全运行评估机制
中国民航局建立外国航空公司安全运行评估机制
中新网5月20日电 据民航局网站动静,按照日前出台的《外国公共航空运输承运人运行评估打点措施》,民航局将以一系列运行评估尺度为基础,成立外国公共航空运输承运人安详出产评价机制,加大对外国运营人的安详运行监管力度,督促其提升在我国境内运行的安详程度。
据介绍,该打点措施既是对持有《外国公共航空运输承运人运行合格审定法则》运行规范的外国运营人的增补打点,河南头条网消息:,也是民航局对外国运营人安详监管模式的一个创新举措。
近年来,在我国境内运行并取得CCAR-129部运行规范的外国运营人数量逐年增多,运输量连续增长。截至目前,在我国境内持有CCAR-129部运行规范的外国运营人已到达156家。在2014年,外国运营人在我国境内起降航班为37.4万架次,约占到2014年我国民航飞行总架次的11%。但是,外国运营人的运行程度东倒西歪,部门运营人不安详事件频发,安详隐患突出。为此, 民航局依据国际民用航空公约及其附件,相关的我国民用航空法令、规则、规章,成立了对外国运营人运行评估打点措施和系统。
据介绍,打点措施规定了九类运行评估项目,包罗产生不安详事件、停机坪检查发明问题、航站检查发明问题、外国运营人对局方的反馈、运行规范申请和遵守情况、行政法子、运行安详有关的投诉或举报、国际运行评估参考和自然减分项目,共涉及飞行变乱、严重变乱征候等34项具体评估内容。
打点措施明确,由负责运行审定的民航地域打点局进行外国运营人的运行评估打点。主管局将按照运行评估项目的相关尺度对外国运营人进行评估和计分。每个外国运营人的起始分数均为0分。当外国运营人在我国境内运行安详程度降低,将会根据运行评估方案对其进行减分,并按照对应的分值对其采纳相应的运行限制法子,禁止或部门禁止其在我国境内的运行。扣除分数将以-12分、-8分、-6分、-4分为界,分为四个梯度,如果每持续六个日历月内无减分则自动加1分,直至0分。
据了解,目前,国际民航组织、欧盟和美国都成立了类似的评估机制。其中,国际民航组织和美国则是针对国家进行航空安详评估。国际民航组织正全面推进普遍安详监督审计打算,从安详监督系统的八个关键要素,对各国是否符合其最低尺度进行安详审计,审计成果分为正常级别和重大安详关切级,为重大安详关切级时,表白该国不符合国际民航组织最低尺度,需采纳整改法子。
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